Rēzeknes novada SIA JS Karjeri valdes loceklis Jānis Stankevičs un ekskavatora operators Ilmārs Augustāns stāsta par kāpurķēžu ekskavatoru Develon DX260LC-9.
Uzņēmums JS Karjeri nodarbojas ar grants un smilts karjeru izstrādi un ikdienā pielieto dažādu ar šāda veida darbiem saistītu tehniku, tostarp lielos riteņiekrāvējus un ekskavatorus. Līdz šim grants rakšanai ar ekskavatoru tika izmantots ārpakalpojums, taču tad tika pieņemts lēmums par sava kāpurķēžu ekaskavatora iegādi. Nu jau pāris mēnešus uzņēmuma karjerā ikdienā strādā Develon DX260LC-9, kurš ir pirmais jaunās devītās sērijas ekskavators Latvijā. Tam pieejami vairāki inovatīvi risinājumi, sākot ar Smart AVM, kas nodrošina 360 grādu skatu uz darba vietu, līdz pat Advanced Lift Assist palīgsistēmai, kas aktīvi uzrauga celtspēju un iespējamos apgāšanās riskus.
Jānis Stankevičs, SIA JS Karjeri valdes loceklis, stāsta par pieredzi ar ekskavatoriem un jaunā modeļa izvēli.
- Līdz šim karjerā grants rakšanai kāpurķēžu ekakavatoru ņēmām pakalpojumā, taču ar laiku nācām pie secinājuma, ka izdevīgāk būtu iegādāties pašiem savu ekskavatoru. Ar Develon tehniku jau bijām pazīstami, jo pakalpojumā pie mums strādāja tieši šā ražotāja ekskavators.
Protams, pirms iegādes veicām tirgus izpēti un iepazināmies arī ar citiem piedāvājumiem. Izvēli par labu Develon izdarījām gan ekskavatora tehnisko rādītāju un komplektācijas dēļ, gan izplatītāja Intrac Latvija pozitīvās attieksmes dēļ. Būtisks faktors ir arī tas, ka Intrac servisa centrs atrodas tepat Rēzeknē, tikai 13 kilometru attālumā no karjera.
Ekskavatoru ikdienā izmantojam grants rakšanai – pārsvarā zemūdens izstrādei. Tādēļ komplektācijā ir divas strēles. Garā 15 metru strēle ar 0,6 m3 kausu tiek pielietota zemūdens izstrādei, bet parstā 9 metru strēle ar 1,5 m3 kausu kalpo virszemes darbiem. Šis modelis nodrošina lielisku stabilitāti, jo tam jau standartā ir lielāks atsvars, kas ir īpaši svarīgi darbā ar garo strēli.
Ikdienā no izmaksu viedokļa nozīmīgs ir darba ātrums, proti, izraktais apjoms stundā. To šim ekskavatoram nodrošina par 20% lielāka dzinēja jauda un par 8% mazāks degvielas patēriņš, salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes modeli. Degvielas patēriņš ir vidēji 12 litru stundā. Ar šiem rādītājiem esam pilnībā apmierināti.
Ar jauno ekskavatoru ļoti apmierināts ir arī mūsu operators, kurš ir pieredzējis darbā ar dažādiem ekskavatoriem un iekrāvējiem.
Ilmārs Augustāns, SIA JS Karjeri operators, stāsta par pirmajiem iespaidiem darbā ar jauno ekskavatoru.
- Uzreiz varu pateikt, ka šis ir labākais ekskavators ar kādu esmu strādājis. Tam ir ļoti augsts komforta un arī drošības aprīkojuma līmenis.
Komfortu kabīnē nodrošina gan klimata kontroles sistēma, gan ērtais sēdeklis ar apsildi un ventilāciju, gan zemais trokšņa līmenis. Tāpat varu paslavēt vadības kontroli, kas ļauj strādāt vieglāk un efektīvāk.
Strādājot karjerā pie zemūdens izstrādes ar garo strēli ļoti novērtēju šā ekskavatora stabilitāti, kas ļauj justies pārliecinoši. Protams, jāskatās lai piebraukšana un izbraukšana būtu gana lēzena, jāseko līdzi grunts struktūrai pie ūdens malas un citām niansēm. Taču pats galvenais, ka ekskavators stāv stabili pat visai sarežģītos apstākļos.
