Jaunā ar akumulatoru darbināmā Claas Torion 537e Sinus teleskopiskā frontālā iekrāvēja pirmie eksemplāri jau drīzumā nonāks pie Eiropas klientiem.
Akumulatora-elektriskā piedziņas sistēma, kas tika prezentēta Agritechnica 2025 izstādē, aizstāj dīzeļdzinēju un hidrostatu, kas atrodami citādi identiskajā Torion 537.
Paredzams, ka litija jonu akumulators būs populārs kā klusa darba mašīna lopkopības ēkās un saimniecībās, kas vēlas izmantot vietējo elektroenerģiju, un tā standarta ietilpība ir 32,2 kWh. Papildu otrais akumulators (ko var arī uzstādīt vēlāk) palielina to līdz 64,4 kWh.
Darbības laikā tas nodrošina līdz 30 kW piedziņas sistēmai un 15 kW hidrauliskajam sūknim. Darbības laiks ar pilnu uzlādi ir no astoņām līdz 16 stundām, un Claas uzskata, ka tā ir ideāla mašīna lopbarības iekraušanai divas līdz trīs stundas katru dienu.
Atkarībā no iebūvētā lādētāja un pieejamās pieslēguma jaudas akumulatoru var pilnībā uzlādēt pusotrā līdz trīs stundās. Tiek ziņots, ka akumulatora ietilpības palielināšanai no 20 līdz 80% nepieciešamas tikai 50 minūtes (90 minūtes ar diviem akumulatoriem). Kamēr litija jonu akumulators uzlādējas, terminālī tiek parādīts uzlādes procents un aptuvenais uzlādes laiks.
Bremzējot ar piedziņas sistēmu un braucot lejup pa nogāzi, atbrīvotā enerģija tiek atgūta, izmantojot reģeneratīvo bremzēšanu, un nodota atpakaļ akumulatorā. Augstsprieguma akumulatora garantija attiecas uz pieciem gadiem vai 6000 darba stundām.
Ar darba svaru 5,9 tonnas (kravnesība ir 3,7 tonnas), šarnīrveida stūres sistēmas ar 30 grādu šarnīra leņķi un pašstūrējošas aizmugurējās ass ar maksimālo stūrēšanas leņķi 25 grādi kombinācija nodrošina minimālo pagrieziena rādiusu tikai 3,52 m.
