Toyota hibrīdu flagmanim ir ne tikai elektriska pilnpiedziņa, bet arī iespaidīga summārā jauda - 306 zirgspēki.
Priekšējais elektromotors viens pats varētu izkustināt lielu elektroauto. Tam ir 134 kilovatu jeb 182 zirgspēki jauda, un vēl taču te ir arī benzīna dzinējs. Tas ir citāds nekā tiešajiem konkurentiem. Tiem pārsvarā tiek izmantoti mazlitrāžas turbomotori, kamēr Toyota pieturas pie klasikas - 2,5 litru četrcilindru atmosfēriskais benzīna dzinējs.
Kabīne pirmajā mirklī šķiet tāda pati kā RAV4 hibrīdā - tie paši kloķi, ādas sēdekļi un visādas ekstras. Tomēr mērskalu panelis ir citāds. Svarīgākie rādītāji ir labajā pusē. Viens rāda, cik ir degvielas, otrs cik ir baterijā elektrības. Ja nospiež pogu var uzzināt, ka pilnībā uzpildīts un uzlādēts auto var nobraukt vairāk par 700 km.
Ja baterija ir pilna, un mēs visu darām pareizi, tad mašīna tērē 1,2 l uz 100 km. Un ar elektrību vien šis auto var nobraukt pat 70 km. Pusi no tā, ko varēja nobraukt paši pirmie elektromobiļi.
Autors: Normunds Avotiņš
Video: Auto Ziņas
Jūs varētu interesēt arī
Škoda Kodiaq iV testa brauciens + VIDEO
Ar 100+ elektrisko sniedzamību un lielu valsts atbalstu elek...
Volvo EX90 pirmais testa brauciens + VIDEO
Volvo EX90 ir pirmais pilnībā elektriskais septiņvietīgais S...
Pirmais brauciens ar jauno Cupra Terramar – VIDEO
Cupra Terramar ir jaunākais un varbūt svarīgākais zīmola mod...