Menu



Weidemann atjaunina iekrāvējus

Ziņas 14.07.2026   

Weidemann atjaunina iekrāvējus

Weidemann uzskata, ka ar savu pārveidoto četru modeļu frontālo iekrāvēju klāstu ir uzstādījis jaunus efektivitātes un komforta standartus.

Modeļi 2090, 2090T, 3090 un 3090T, kas ir pieejami pēc izvēles ar iekraušanas svirām vai teleskopisko strēli, piedāvā pacelšanas augstumu no 3,24 līdz 3,39 m (teleskopiskajām versijām no 4,30 līdz 4,98 m).

90. sērijas modeļu galvenās iezīmes ietver dinamiskās iekraušanas palīdzības paketi. Tā ietver piecas funkcijas: automātisku kausa atgriešanu, automātisku kausa ievilkšanu, kad strēle ir pacelta, vibrācijas funkciju, pacelšanas augstuma ierobežotāju un teleskopisko ievilkšanu. Pēdējā funkcija automātiski ievelk teleskopisko strēli 2090T un 3090T modeļos, nospiežot pogu.

4b.Weidemann_2090T_R5II3974.jpg 369.62 KB

Objektu noteikšanas funkcija izmanto ultraskaņas sensorus, lai skenētu mašīnas aizmugurējo zonu, un, braucot atpakaļgaitā, brīdina operatoru par šķēršļiem gan displejā, gan akustiski. Iespējams arī uzstādīt atpakaļskata kameru.

LED darba gaismas un atgriešanās mājās apgaismojums ir standarta aprīkojumā. Papildu funkcijas, ko nodrošina apgaismojuma pakete, ietver papildu LED darba gaismas un aptumšošanas funkciju.

Četru statņu kabīne, panorāmas aizmugurējais logs un slīpais dzinēja pārsegs nodrošina operatoram labu redzamību atpakaļ. Vadības konsole pārvietojas kopā ar sēdekli un tajā ir integrēts 7 collu displejs un kursorsvira.

4.-Weidemann_2090T_R5II3782-2.jpg 479.03 KB

Tāpat ir jaunas glabāšanas iespējas un mobilā tālruņa turētājs (lādētājs pieejams kā papildaprīkojums). Apsildāmajam un ventilējamajam sēdeklim ir automātiska svara noteikšana un zemas frekvences piekare. Gaisa kondicionieris ir pieejams kā papildaprīkojums.

Šķērsvirzienā uzstādītie Rehlko Stage V dzinēji izmanto gan DPF, gan DOC. To jauda ir 2090/2090T (68 ZS) un 3090/3090T (75 ZS). Dīzeļdegvielas tvertnes tilpums visiem modeļiem ir 80 litru. Ātrumu līdz 40 km/h (pirmo reizi 4t 2090/2090T modeļos) var sasniegt, izmantojot hidrostatisko transmisiju Power Drive, bez nepieciešamības pārslēgt pārnesumus vai režīmu (visiem modeļiem).

Elektroniski vadāmā piedziņa standarta aprīkojumā nodrošina automātisko un eko režīmu. Papildaprīkojumā pieejamie režīmi ietver agregātus (hidraulisko agregātu darbināšanai) un M-Drive (iekraušanas ciklu optimizēšanai).

Standarta aprīkojumā ietilpst slēdzama instrumentu kaste un manuāla stāvbremze (daudzdisku bremze ar elektrisko stāvbremzi pēc izvēles).



Jūs varētu interesēt arī


Ziņas

Škoda Epiq - elektriskais krosovers, kas apvieno kompaktus izmērus un praktiskumu

Škoda Epiq - elektriskais krosovers, kas apvieno kompaktus izmērus un praktiskumu

Jaunais Škoda Epiq paplašina Škoda Auto elektroauto piedāvāj...

Ziņas

Quicke papildina apaļo ķīpu satvērēju klāstu

Quicke papildina apaļo ķīpu satvērēju klāstu

Quicke papildinājis savu Unigrip apaļo ķīpu apstrādes ierīču...

Ziņas

Horsch attīsta punktveida izsmidzināšanu

Horsch attīsta punktveida izsmidzināšanu

Horsch vienojas par stratēģisku sadarbību ar Štutgartē bāzēt...



Šī tīmekļa vietne izmanto sīkdatnes.

Šī tīmekļa vietne izmanto analītiskās un tehniskās sīkdatnes. Nospiežot pogu “Piekrītu” Jūs atļaujat to izmantošanu. Nospiežot pogu “Nepiekrītu”, analītiskās sīkdatnes netiks izmantotas.

Sīkdatņu politika